Régionales : le CNI avec Nicolas Dupont-Aignan

Le Centre National des Indépendants et Paysans (CNI) et Debout la République (DLR) ont scellé le 4 février à l'Assemblée Nationale un accord pour l'élection régionale en Ile-de-France, réalisant l'alliance entre indépendants, villepinistes, souverainistes et gaullistes.


MM. Bourdouleix et Dupont-Aignan ont affirmé leur "volonté" de dire "qu'une alternative est possible, et peut se manifester dans les urnes dès le 14 mars prochain".

Nicolas Dupont-Aignan, député de l'Essonne, a dit vouloir faire campagne "sur des projets plus concrets, moins chers". Le président du CNI Gilles Bourdouleix, a accusé l'UMP d'être "plus sensible à regarder quelques groupuscules gauchistes que l'électorat traditionnel de droite".


Six têtes de liste en Ile-de-France seront DLR et 2 viendront du CNI alors que des discussions sont en cours pour une alliance dans d'autres régions comme la Lorraine ou la Haute-Normandie, où Debout la République sera présente.

Plusieurs têtes de listes départementales sont connues : Bruno North, secrétaire général du CNI sera le chef de file à Paris, Nicolas Dupont-Aignan en Essonne, et Jean-Pierre Enjalbert, conseiller général DLR, dans le Val d’Oise. François Lebel, maire du VIIIème arrondissement de Paris, ne figurera pas sur la liste mais apportera son entier soutien a t'il déclaré.

Le Rassemblement pour l'indépendance de la France (RIF), parti de l'ancien eurodéputé villiériste Paul-Marie Coûteaux figurera sur cette liste, de même que des villepinistes comme Christian Rivoal, président d'un comité de soutien à l'ancien Premier ministre dans le Val d'Oise.

Les deux partis poursuivront leur collaboration lors d'échéances futures.

Nicolas Dupont-Aignan estime que cette liste d'union rassemble au moins 8% de l'électorat et entend l'imposer comme une véritable alternative à l'UMP en proposant un programme axé sur la vie quotidienne des franciliens.

Deux milliards pour rénover le RER, le triplement des lignes de bus en grande couronne, un Pass Navigo à 50 euros et des parkings gratuits en banlieue pour prendre les transports en commun sont quelques unes des propositions de cette liste.